10Mins
Broschüre Motorübersicht
Das Staubgitter-Filtergehäuse entfernt den Staub aus dem Luftstrom durch Trägheitsabscheidung. Es wird häufig für Diesel- und Gasmotoren verwendet und ist ein zuverlässiges und bewährtes Filtersystem, wenn es allein verwendet wird. Dieser Filter ist jedoch auch sehr effektiv, wenn er als Vorfilter eingesetzt wird, um große Partikel zu entfernen und so die Lebensdauer zu verlängern und den Wartungsaufwand für einen effizienteren Sekundärfilter zu verringern. Er eignet sich besonders für Umgebungen mit trockenen, körnigen Verunreinigungen wie Staub und Sandstürme und hat ohne Filtermedien einen niedrigen Druckverlust und niedrige Wartungskosten.
Wenn die Luft in die Einlassöffnungen eintritt, strömt sie zunächst durch ein Drahtgittersieb und dann in das offene Ende des V-förmigen Gitters. Anschließend wird es im kleineren Ende des „V“ komprimiert, wo die Verunreinigungen aus dem Luftstrom entfernt werden. Die saubere Luft tritt durch strategisch platzierte Schlitze im Gitter aus, während die staubbeladene Luft durch Trägheitsabscheidung in einen Staubschacht befördert und von einem Sekundärluftventilator zur Ableitung befördert wird.
HOHER WIRKUNGSGRAD FÜR GROBSTAUB
NIEDRIGER LUFTSTROMWIDERSTAND
LANGE NUTZUNGSDAUER