N-hance ha demostrado ser la solución óptima de filtración GT

Un operador líder del Reino Unido en el Mar del Norte se puso en contacto con AAF para analizar las ventajas de N-hance con respecto a las mejoras de filtración EPA. Este operador ya reconocía las ventajas de una mayor eficiencia de filtración y en 2011 había utilizado una actualización de filtro EPA de geometría convencional. Sin embargo, este diseño presentaba limitaciones inherentes debido a la limitada superficie activa del medio filtrante cuando se aplicaba por encima de su caudal nominal de 4.250 m3/h.

Boroscopio: 7.500 horas tras la actualización a N-hance

Los objetivos eran proporcionar filtración de aire EPA E12 para mantener la eficiencia del compresor y poner fin al lavado con agua offline; además de garantizar un funcionamiento estable del sistema de filtrado de aire, con una vida útil mínima del filtro de 1 año (8.760 horas) y sin tiempos de inactividad imprevistos atribuibles al sistema de filtrado, y conservar el índice de calor, optimizando así el consumo de combustible y minimizando las emisiones de CO2. La mejora debía instalarse dentro de la carcasa de alta velocidad existente y sin penalización inicial de dP, lo que evitaba la necesidad de una gran carcasa de filtro de repuesto, y todo ello sin necesidad de trabajos en caliente ni largos periodos de parada.

Para descubrir el resultado de este proyecto y cómo N-hance permitió al operador aumentar la fiabilidad, lograr un considerable ahorro de costes y ayudar a aumentar la eficiencia general de los activos en alta mar, descárguese el estudio del caso completo, rellenando el siguiente formulario.

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