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Comprendre le défi de la qualité de l’air
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La filtration de l’air a un impact clé sur les performances du moteur puisqu’elle protège notamment le turbocompresseur et les systèmes de post-refroidissement de l’entrée des débris et de l’encrassement. L’endommagement du turbocompresseur et/ou du refroidisseur final est souvent le premier signe qu’un système de filtration de l’air ou l’efficacité de la filtration ne sont pas adaptés à une application spécifique.
Nous analyserons dans cet article le besoin de filtration de l’air et le rôle que jouent la qualité de l’air environnant et la dynamique changeante du marché des moteurs au moment de définir le type de filtration à appliquer. La filtration de l’air doit être considérée comme une fonction de la masse totale des contaminants ingérés qui est directement impactée par le type d’environnement atmosphérique et industriel, c’est-à-dire la qualité de l’air ambiant d’une installation donnée.
La contamination de l’air peut être provoquée par des matières végétales naturelles ou des particules solides présentes dans l’air. Elle peut aussi être due à des risques de pollution atmosphérique d’origine humaine. Comprendre les défis de qualité de l’air d’un site ou d’une installation donnés peut aider à choisir la solution de filtration d’air optimale pour améliorer les performances du moteur. Commençons par explorer les principaux problèmes de qualité de l’air ayant un impact sur les performances du moteur.
Comprendre le problème de la qualité de l’air
Des conditions de marché changeantes
L’importance de la filtration de l’air pour la production d’énergie par moteur alternatif est de plus en plus reconnue puisque les opérateurs analysent comment il est possible de décarboniser leurs opérations. Les OEM développent également des technologies leaders sur le marché et commencent à installer des centrales électriques hybrides (solaires ou éoliennes combinées à des moteurs à gaz). Aujourd’hui, les centrales à moteur flexible peuvent utiliser du méthane et du méthanol 100 % synthétiques et neutres en carbone. Elles sont également capables d’utiliser des mélanges hydrogène/gaz naturel contenant jusqu’à 25 % d’hydrogène – et une solution d’hydrogène pur est en cours de préparation.
L’utilisation de gaz et de carburants alternatifs et la volonté de décarbonisation aboutiront sur une amélioration de l’efficacité de filtration requise. Comparé au diesel / fioul lourd (HFO), le gaz est une source alternative de carburant propre avec des propriétés stables ; La qualité de l’air a un impact significatif sur le rendement du moteur. Ces développements auront une influence sur les exigences de filtration de l’air.
Le résultat
L’emplacement concret d’une installation de moteur alternatif est fondamental pour déterminer le défi individuel de la qualité de l’air. De nombreux facteurs d’origine naturelle ou humaine ont un impact sur la qualité de l’air ; Il est important par conséquent de bien comprendre le milieu environnant pour évaluer l’impact potentiel d’une filtration de l’air de faible coût et de faible qualité sur le rendement du moteur.
Les opérateurs sont confrontés au choix d’implanter une solution de filtration à faible coût ou une solution de filtration optimale pour leur propre installation. Une filtration de l’air optimisée répond aux problèmes individuels de qualité de l’air d’un site concret et, ce faisant, protège les moteurs, notamment les turbocompresseurs et les refroidisseurs secondaires. Elle permet également de réduire les temps d’arrêt, les coûts de maintenance et l’efficacité de l’exploitation.
Un opérateur doit tenir compte des avantages commerciaux et environnementaux d’une filtration de l’air améliorée. Il n’existe pas de « solution standard » pour la filtration de l’air de moteurs mais les impacts d’une filtration de mauvaise qualité peuvent s’avérer très coûteux, inefficaces et aboutir sur une augmentation des émissions et des impacts sur l’environnement.
Pour en savoir plus, contactez AAF.