N-hance renforce l’efficacité globale des actifs offshore de BP

BP a demandé de l’aide à AAF après qu’une mauvaise filtration de l’air fournie par un système de sacs à haute vitesse existant ait entraîné une panne catastrophique de la GT2 sur la Plateforme Clair. Cette panne s’est produite à un tiers de la durée de vie nominale du moteur et la première cause de la panne était le grippage de l’aube de guidage d’entrée et finalement la libération de l’aube.

Une nouvelle approche révolutionnaire

BP savait qu’AAF International avait développé une nouvelle solution de filtration à grande vitesse EPA E12. Le point important est que cette solution pouvait être installée dans un boîtier haute vitesse existant et sans pénalité initiale de dP. À la suite de cette panne de la turbine à gaz, BP a contacté AAF pour savoir si cette nouvelle technologie (N-hance® Performance Filtration) pouvait être déployée d’urgence à temps pour l’arrivée du moteur de remplacement.

Pour découvrir ce qui a amené BP à conclure que N-hance permettait d’améliorer la fiabilité, réaliser des économies considérables et augmenter l’efficacité globale des actifs offshore sur la Plateforme Clair, téléchargez l’étude de cas complète.