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Brochure Aperçu moteurs
Le boîtier de filtre avec grille à poussière utilise la séparation inertielle pour éliminer la poussière du flux d’air. Il est couramment utilisé pour les moteurs diesel et à gaz puisque c’est un système de filtration fiable et éprouvé lorsqu’il est utilisé seul. Ce filtre est également très efficace si on l’utilise comme préfiltre pour éliminer les grosses particules, pour rallonger la durée de vie et réduire la maintenance d’un filtre secondaire plus efficace. Il s’adapte idéalement aux environnements avec des contaminants secs et granuleux tels que les poussières et les tempêtes de sable ; Par ailleurs son niveau de perte de charge et ses coûts de maintenance sont réduits puisqu’il ne contient pas de média.
L’air qui pénètre dans les orifices d’entrée passe d’abord à travers un tamis métallique puis dans l’extrémité ouverte de la grille en forme de V. Il est ensuite comprimé dans la plus petite extrémité du « V » où la substance contaminante est finalement éliminée du flux d’air. L’air propre ressort par des fentes stratégiquement placées dans la grille et l’air chargé de poussière est évacué par une goulotte à poussière par séparation inertielle et acheminé par un ventilateur d’air secondaire.
HAUTE EFFICACITÉ CONTRE LES POUSSIÈRES GROSSIÈRES
FAIBLE RÉSISTANCE AU FLUX D’AIR
LONGUE DURÉE DE VIE